Академик Фортов. Президент под парусом

23 января могло бы исполниться 75 лет российскому физику, академику РАН, выпускнику МФТИ Владимиру Евгеньевичу Фортову. Интересно, что свою жизнь великий ученый посвятил не только науке, но и спорту. Владимир Евгеньевич являлся мастером спорта по баскетболу и парусному спорту и кандидатом спорта по шахматам. Именно во время учебы в МФТИ он вступил в студенческий яхт-клуб. В составе международных экспедиций успел побывать на Северном и Южном полюсах, погружался на дно озера Байкал на глубоководном аппарате «Мир», обогнул мыс Горн и мыс Доброй Надежды, совершил переход от Антигуа в Карибском море до Шотландии.

Мы решили опубликовать интервью с Владимиром Фортовым, которое называется «Академик Фортов. Президент под парусом». Материал написан Александр Цыгановым и опубликован в журнале «Yacht Russia» в 2013 году и посвящен парусному путешествию ученого и его коллеги Александра Бугаева через Атлантику:

«Что и говорить, нечастый… да что там, редчайший до уникальности случай: два российских академика в океане под парусом. И не как туристы, не как прельщенные прелестями дальнего плавания пассажиры шли через Атлантику директор Института теплофизики экстремальных состояний Объединенного института высоких температур Владимир Фортов и выдающийся специалист в области информатики и математического моделирования Александр Бугаев, а как полноправные представители мирового братства яхтсменов. Даже более чем полноправные, потому что, имея в активе мыс Горн и мыс Доброй Надежды, получили право на очень уважаемый среди моряков знак отличия — медную серьгу в ухе. Только правом этим они не пользуются, положение не позволяет, ведь серьезные ученые. Хотя на яхте вид у них был, скажем так, не совсем академический, или даже так – совсем не академический. Этим своим наблюдением мы и поделились с Владимиром Евгеньевичем Фортовым вскоре после его возвращения с просторов Атлантики…

— Уж больно непривычно вы выглядите на яхте – с бородой, с морским загаром…

— У яхтсменов есть правило: не бриться. Плохая примета.

 

— Наверняка многих озадачивает такое сочетание: академик, директор института, ученый, много лет руководящий уникальным космическим экспериментом «Плазменный кристалл» и недавно получивший Государственную научную премию им. маршала Г.К. Жукова и яхтсмен, да к тому же пересекающий Атлантику

— Парусным спортом я занимаюсь давно – с третьего курса Московского физико-технического института. В то время, когда я учился, – это 60-е годы – там был очень хороший яхт-клуб, который был создан при поддержке нашего ректора академика Белоцерковского. ФизТех располагается на берегу канала имени Москвы, яхт в клубе было много, и доступ к ним у студентов был свободным. Абсолютно! Это не стоило ни копейки! Было только одно условие: если ты берешь яхту, то обязан содержать ее в порядке. Начинали мы со швертбота класса Т-2. Затем с приятелем пересели на «Картер-30», и это уже была серьезная крейсерская яхта, по тем временам очень приличная. На ней мы участвовали в различных соревнованиях, в том числе самого высокого ранга, и на одном из чемпионатов Союза заняли второе место. Так мы стали мастерами спорта.

 

— И больше с парусом не расставались?

— Не совсем. Много лет я лишь эпизодически поднимался на борт яхты… До того момента, как 6 лет назад мы решили пройти под парусом мыс Доброй Надежды.

 

— Мыс Доброй Надежды – знаковое место для яхтсменов.

— Да, было интересно. И довольно… серьезно. Мы попали там в непогоду. Волны были высотой 14 метров. А на следующий год прошли под парусом мыс Горн… И заслужили серьгу в ухо. Медную – чтобы ее нельзя было пропить. Между прочим, обладатель такой серьги имеет право в портовых кабаках требовать вторую чарку рома бесплатно. Правда, при этом они не имеют права высказывать претензий к качеству поданного… А на плече должен сидеть попугай и теребить серьгу, требуя себе еду и выпивку.

 

— Вы так хорошо знаете старые морские обычаи?

— У меня мама была учителем истории, и она в детстве мне рассказывала о великих географических открытиях. Я восхищаюсь людьми, которые 500 лет назад прошли не открытыми еще морями – без карт, без хорошего снаряжения… Это, конечно, были герои.

— А потом вы отправились через Атлантику…

— Как только появилась возможность, мы оставили все дела и ушли в плавание. Через знакомых знакомого вышли на владельца яхты Yanosha. Он бизнесмен, но в тот момент как раз набирал команду для перехода через океан. Вот в эту команду мы и попали.

 

— А был какой-то пиетет? Не на каждой яхте матросами идут академики!

— Была сначала некоторая неловкость. Люди в команде собрались возрастом до 40 лет, а мы, сами понимаете, много старше. Но все решает опыт, а он у нас был. Быстро менять паруса, быстро принимать решения… Так что в итоге сложилась хорошая, рабочая команда. А еще у нас был великолепный капитан – Александр  Шарапенко.

 

— А что за лодка у вас была?

— Хорошая, трехлетняя, построенная в Словении – Shipman 63. Она очень отлично экипирована парусами и навигационными приборами.

 

— Как выбирался маршрут?

— Стартовали мы с Антигуа. Это настоящая Мекка для яхтсменов всего мира. Они собираются здесь зимой, потому что тут тепло и всегда дуют свежие ветра. А на лето, как перелетные птицы, перемещаются в Европу. И вот в рамках этой миграции и состоялся наш переход. Мы вышли 5 мая 2012 года. До Азорских островов, это 2300–2400 миль, шли 15 суток. А оттуда еще 1300–1400 миль до севера Шотландии, до порта Клайд. Этот заняло еще 8 дней.

 

— С погодой повезло или не очень?

— Погода была разная. Атлантика вообще место неспокойное, она делает погоду фактически по всему миру. Были шторма, несколько очень серьезных. Один так вообще 8 баллов из 10. Но был и полный штиль. Океан – как стекло…

— Можете ли вы кратко сформулировать главное впечатление от этого плавания?

— Отвечу словами Джошуа Слокама – первого человека, совершившего одиночное кругосветное плавание на яхте «Спрей» в конце XIX века. На приеме у королевы Виктории на ее вопрос: «Что поразило вас более всего в вашем плавании?» – он ответил: «Безграничная грандиозность и величие того, что сделано Господом, и безграничная милость Господа по отношению ко мне, грешному».

 

— Каковы ваши дальнейшие «парусные» планы? Пройти Тихий океан? А потом спрашивать: «А вы не были на Таити?»

— Таити как раз мне пришлось и отменить. В дни нашего плавания именно там проходила международная конференция, к организации которой и я приложил руку. Но мне больше хотелось идти под парусом… А вообще, всегда надо искать что-то для себя новое.  Есть такая идея – пройтись по семи чудесам света. Не тем, классическим, из которых только одно осталось – пирамиды. А по новым, которые не так давно, в 2007 году, определили голосованием. Это Великая китайская стена, Колизей в Риме, древний город инков Мачу-Пикчу в Перу, древний город Петра в Иордании, мавзолей Тадж-Махал в Индии, статуя Христа-Искупителя в Бразилии и пирамида древних майя в городе Чичен-Ица в Мексике. А что касается плавания под парусами… Тихий океан не слишком приспособленное для яхтинга место: расстояния большие, а если что случится с яхтой, то с ремонтом плохо… Пожалуй, кругосветка все же предпочтительнее. Но на это времени нужно около года, а это слишком много. За год так много можно и нужно сделать.

…За минувший со времени нашей встречи… не год, месяцы, действительно многое изменилось. Владимир Евгеньевич теперь – президент Российской академии наук. Значит ли это, что о парусе и дальних плаваниях придется забыть? Нет, мы уверены, академик Фортов еще совершит свою кругосветку. Его слова никогда не расходятся с делом».

Благодарим за предоставленный материал Анатолия Цупина, доктора наук и выпускника МФТИ 1972 года. 

Журнал «Yacht Russia», 2013 год.