Российский коллектив ученых разaработал новую композитную протонообменную мембрану, которая решает одну из ключевых проблем водородной энергетики. Укрепив «сердце» водородного двигателя каркасом из уникальных нановолокон, исследователи добились значительного повышения механической прочности и стабильности при сохранении высокой эффективности.
водородный двигатель
-
-
Заправлять технику планируется низкоуглеродным водородом, который будут получать из отходящего газа металлургического производства.
-
Это пятиосная машина габаритами 12х2,9 метра и высотой 3,6 метра, массой 12,5 тонн, способная развивать скорость до 60 км/ч с восемью пассажирами и грузом весом до 2,5 тонн.
-
Отечественную технологию производства ионобменной полимерной мембраны топливного элемента разработали ученые МФТИ.
