Северный морской путь

Лед, образующийся из опресненных вод, гораздо прочнее, чем лед из соленых морских вод, что важно учитывать при планировании маршрутов ледокольных судов.

До сих пор в Карском море, море Лаптевых и Восточно-Сибирском море из-за суровых погодных и ледовых условий  с октября по май натурные измерения практически не проводились.

Комплекс включает БПЛА, оснащенный оптико-электронной системой, радиолокатором бокового обзора и бортовым спецвычислителем, также программное обеспечение для распознавания изображений.

Среди его преимуществ — компактность, совместимость с канальным оборудованием различных производителей, а также наличие универсального контроллера для управления автоматикой.

Северный морской путь впервые за долгое время привлек внимание иностранных транспортных компаний, для которых он выгоден, так как короче маршрута через Суэц. Однако многие боятся его непредсказуемости: несмотря на истончение ледового покрова из-за потепления, опасные айсберги могут пересекать торговый маршрут даже в летнее время года.